3. Железнодорожное сообщение

Использование зданий в 1939–1945 гг. В этой зоне располагалась станция арсенала, которая была соединена с железнодорожной сетью Рейхсбана (Reichsbahn) через подъездной путь на станции Фаренкруг. Она использовалась для транспортировки боеприпасов, материалов, а также для перевозки пассажиров. По этой причине арсенал получил название «Фаренкруг».

Для внутренних перевозок по территории арсенала дополнительно использовалась разветвленная сеть узкоколейных путей протяженностью 52 км, которая соединяла все мастерские, производственные цеха, склады и бункеры между собой и со станцией арсенала.

Подвижной состав арсенала включал два собственных маневровых локомотива стандартной колеи и несколько грузовых вагонов, а также 15 узкоколейных локомотивов и 297 тяжелых вагонеток. Кроме того, в распоряжении имелось четыре пассажирских вагона, которые в начале и конце рабочего дня обеспечивали регулярное сообщение между Вальштедтом и Бад-Зегебергом.

1945–1947 гг. Демилитаризация и ликвидация арсенала Погрузочные рампы, станционная охрана и пассажирская платформа у бани были снесены. Вся сеть узкоколейных дорог и большая часть стрелок стандартной колеи были демонтированы, а локомотивы и вагонетки переданы другим ведомствам.

Использование с 1947 года: Последующие арендаторы и владельцы В 1952/53 годах железнодорожная сеть стандартной колеи была восстановлена в измененном виде и продлена через территории стекольного завода (Glaswerke) и компании Pelz до фирмы Arko.

Участок, расположенный справа за таблицей, с двумя бывшими длинными депо для вагонеток и узкоколейных локомотивов, в 1958 году приобрела транспортно-складская компания Вилли Кнёфлера (Willy Knöfler). После прекращения деятельности экспедиторской службы ее автопарк был продан 01.09.2001, а сам участок складской компании 04.12.2013 перешел в собственность фирмы Kleinwächter GmbH & Co (грузоперевозки и силосные перевозки из Бромскирхена). После реконструкции участок позже был приобретен цементным заводом Holcim из Легердорфа.

Соседний участок слева, с бывшим постом централизации и депо для одного из двух маневровых локомотивов, приобрел кузнец Кёнке. Позже кузница перешла в собственность компании Pomian GmbH — Metallbau (Вальштедт), а в настоящее время используется предприятием по сбору металлолома.

Текущее состояние (2025 г.)

  • Компания Holcim, цементный завод, Легердорф

  • Предприятие по сбору металлолома